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耐磨钢板性能优势有？复合耐磨板具有高耐磨、抗冲击、易加工等特点，并可采取焊接、塞焊、螺栓连接等方式与其他结构件进行连接，广泛用于港口、码头、冶金、水泥、煤炭、电力、矿山、钢铁、建材、砖瓦等行业，与其他耐磨材料相比，具有更高的性价比，已经受到越来越多厂家和客户的青睐。 1. 具有高耐磨性 （1）双金属耐磨板合金层中碳含量4.5-5.5%，铬含量达到30%以上，耐磨层中Cr7C3碳化物的体积分数达到50-70%，宏观硬度HRC60-64，碳化铬显微硬度HV1400-1800，且碳化物的分布方向与磨损方向垂直分布，大大增强了耐磨层的使用寿命。 （2）并可根据实际工况和客户要求添加陶瓷耐磨颗粒，其粒度小，增强基体整体硬度和提高材料抗磨粒磨损性能。 （3）自主研发和设计的双金属耐磨板的耐磨性为普通碳钢的15-20倍;高锰钢的7-8倍;不锈钢的6倍;合金铸钢的8倍。 2. 具有良好的高强度抗冲击性 复合耐磨板的基板为低碳钢、低合金钢或不锈钢等韧性材料，提现了双金属的优越性。耐磨层抵抗磨损介质的磨损，基板承受介质的载荷，因此具有良好的抗冲击性。 3. 可再加工性好 复合耐磨板可以切割，调平，打孔，弯曲和卷曲，它可以制成平板，弧板，锥板，圆筒。切割好的复合耐磨板可以拼焊成各种工程结构件或零部件。复合耐磨板还可加热用摸具压制成复杂形状。复合耐磨板可以用螺栓或焊接固定在设备上，更换维修方便。 4. 高的性价比 复合耐磨板虽然制造成本高于普通的钢材或耐磨材料，但使用寿命数倍提高，使得维修费用和停机损失大为降低，其价格性能比比普通材料高约2-4倍。物料处理量越大，设备磨损越严重的厂矿，使用耐磨复合钢板的经济效果越明显。
耐磨钢板的选材、配料及成型过程。耐磨板不单指的是金属板材，有时候也会有塑料板，比如说耐磨板，它是一种典型的通过将高分子粉末高温模压成型的耐磨板。在进行制作的时候，首先是关于耐磨板的选材，因为原材料的优劣决定了板材产品的品质，所以尽量选用高分子量500万以上优质的原材料加以科学的配方，合理的工艺才能得到优质的产品。 在进行配料之前，要先检验耐磨板原材料的各项性能指标是否满足技术要求，然后按确定的配方比例加入各种添加剂放入高速混料机；在一定的压力、温度下混合好配料，充分排出原料中的水分。如果板材的颜色有要求的话，还得根据颜色的要求添加相应的颜料。 随后将已经混合好的原材料装入模具中，并施加一定的压力以便于排出原料中的空气，加高温使模具中的物料塑化成透明糊状体，保持一定的温度和压力使之充分塑化。经充分塑化后，逐渐将温度降低，同时加高压，温度越低所加的压力越大，直到达到工艺的要求。 成型的耐磨板可以从模具中取出，并经过人工后入库待运，由于耐磨钢板具有优异的防粘性和耐磨性，因此受到很多用户的青睐，将其运用到各个行业领域中，并且在实际应用中充分发挥除了功效。
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Mn13耐磨钢板加工工艺；Mn13钢板的用途非常广泛，它主要应用于工程机械设备、装卸机械设备、建筑机械设备、冶金机械设备、矿山机械设备、火电设备以及其他机械设备当中。不同的应用领域，相应的作用则会有所不同。例如：工程机械设备，主要是装载推土机挖掘机铲斗板，斗底板，刀片等。 在日常的使用过程当中，还应该要对具体加工工艺有所了解。在对Mn13钢板进行切割的时候，应该要采用等离子切割。等离子切割主要分为两种，分别是水下等离子及空气等离子等。在使用水下等离子切割时，等离子气体可以产生几千度的高温，此时高猛板切口处，就会快速熔化。 Mn13钢板也可以采用传统的火焰切割，在采用火焰切割的时候，则应该要采用切割小车。根据钢板厚度不同，采用不同规格的枪头。此时燃气及氧气配比要调整适当。；
耐磨钢板潮流的趋势，耐磨板的出现也是为了满足当前工业生产中出现的需求缺口而产生的一个产品，但是也随着当前工业水平的不断提高，对耐磨板的要求也不断的增加，要求耐磨板拥有更高更强的耐磨性。 而不仅仅是一个产品的使用周期，在这种大潮流的趋势驱使之下，当前世界范围内性能比较优异的耐磨板通常分为了瑞典的悍达耐磨板、德国的XAR系列耐磨板、法国的CREUS-ABRO耐磨板、日本的NK-EH耐磨板以及国产NM(360、400)耐磨板系列。 与此同时，由于机械设备耐磨部位的传统的普通钢板已经不能满足寿命的要求，更为耐磨的铸造合金由于厚度空间的制约，特别是不能像钢板那样可以方便地焊接和冷加工成型限制了应用。 耐磨板恰好可以像钢那样焊接和加工成型，同时还具有一定的耐磨性。所谓耐磨板就是用于耐磨的低合金钢板，它是在普碳钢的基础上加入2%～ 3%合金以提高其淬透性和淬硬性，通过淬火回火即调质处理，获得马氏体或贝氏体组织，从而获得较高的硬度以抵抗磨损。一般选择Cr、Ni、Mo、Mn、Si、V、Ti、Cu、B等作为合金元素。 耐磨板与普碳钢板相比，由于耐磨板硬度较高，比普通钢板能够有效地抵御磨料磨损，因而具有比普通钢板高的耐磨性。耐磨板一般都尽可能地控制碳当量(CET)，目的是为了获得较好的焊接性能。一般来说当碳当量大于0.35%时焊接时需要预热，特别是对于厚度较大的钢板更是要进行预热。
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